http://emobileticker.de Sat, 25 May 2013 04:27:14 +0000 http://wordpress.org/?v=2.8.5 en hourly 1 http://emobileticker.de/?p=10294 Ernst Brust, Gründer und Geschäftsführer des Prüfinstituts velotech.de erweitert sein Sachgebiet. Er wird erster und derzeit einziger öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Elektrofahrräder. Schon seit vielen Jahren ist der Fahrrad- und eBike-Experte öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Fahrradschäden und -bewertung, sowie für Rollstühle und Gehhilfen mit Rollen. Am 21. Mai 2013 wurde nach Anhörung der IHK Würzburg-Schweinfurt eine Erweiterung des Sachgebietes auf Elektrofahrräder anerkannt. Mehr Informationen rund um das Arbeitsgebiet des Sachverständigen finden Sie hier.]]> Ernst Brust, Gründer und Geschäftsführer des Prüfinstituts velotech.de erweitert sein Sachgebiet. Er wird erster und derzeit einziger öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Elektrofahrräder. Schon seit vielen Jahren ist der Fahrrad- und eBike-Experte öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Fahrradschäden und -bewertung, sowie für Rollstühle und Gehhilfen mit Rollen. Am 21. Mai 2013 wurde nach Anhörung der IHK Würzburg-Schweinfurt eine Erweiterung des Sachgebietes auf Elektrofahrräder anerkannt. Mehr Informationen rund um das Arbeitsgebiet des Sachverständigen finden Sie hier.]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10294 0 http://emobileticker.de/?p=10292 Internationalen Konferenz in Berlin der neueste Stand der Branche vorgestellt. Das BEM-Mitgliedsunternehmen ubitricity präsentiert an Station 5 vor dem Berliner Congress Center die Mobile Metering-Abrechnungslösung, durch die Ladepunkte auf spezielle, kostengünstige Systemsteckdosen reduziert werden können. Diese Systemsteckdosen sind technisch so schlank, dass sie sogar vollständig in Lichtmasten installiert werden können. Möglich wird das smarte Laden an den Systemsteckdosen durch mobile Zähl- und Kommunikationstechnik, die im Ladekabel oder im eFahrzeug integriert ist.]]> Internationalen Konferenz in Berlin der neueste Stand der Branche vorgestellt. Das BEM-Mitgliedsunternehmen ubitricity präsentiert an Station 5 vor dem Berliner Congress Center die Mobile Metering-Abrechnungslösung, durch die Ladepunkte auf spezielle, kostengünstige Systemsteckdosen reduziert werden können. Diese Systemsteckdosen sind technisch so schlank, dass sie sogar vollständig in Lichtmasten installiert werden können. Möglich wird das smarte Laden an den Systemsteckdosen durch mobile Zähl- und Kommunikationstechnik, die im Ladekabel oder im eFahrzeug integriert ist.]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10292 0 http://emobileticker.de/?p=10290 Lucia Puttrich das BEM-Mitgliedsunternehmen AKASOL mit dem Hessischen Staatspreis für intelligente Energie aus. Den „Smart Energy Award 2013“ in der Kategorie Energiespeicher erhielt das Unternehmen für seinen Großspeicher neeoMega. Der Lithium-Ionen-Batteriespeicher ist für besonders leistungsstarke EE-Anlagen konzipiert, die große Energiemengen erzeugen – und damit ist er ideal für Energieversorger und Betreiber von Solar- oder Windparks geeignet. In seiner Laudatio betonte Dr. Christian Cornelissen vom VDE Rhein-Main den unternehmerischen Mut, den die Spezialisten für Hochleistungs-Batteriesysteme wieder einmal bewiesen haben. „AKASOL hat den Mut, in neue Anwendungsbereiche vorzustoßen und dabei höhere Gewichte, höhere Investitionen und höhere Sicherheitanforderungen in Kauf zu nehmen. Diese Einreichung beweist, dass auch ein mittelständisches Unternehmen es schaffen kann, den extrem dynamischen Entwicklungen im Bereich Erneuerbarer Energien zu folgen – wenn nicht sogar sie zu gestalten.“ Wir gratulieren..!]]> Lucia Puttrich das BEM-Mitgliedsunternehmen AKASOL mit dem Hessischen Staatspreis für intelligente Energie aus. Den „Smart Energy Award 2013“ in der Kategorie Energiespeicher erhielt das Unternehmen für seinen Großspeicher neeoMega. Der Lithium-Ionen-Batteriespeicher ist für besonders leistungsstarke EE-Anlagen konzipiert, die große Energiemengen erzeugen – und damit ist er ideal für Energieversorger und Betreiber von Solar- oder Windparks geeignet. In seiner Laudatio betonte Dr. Christian Cornelissen vom VDE Rhein-Main den unternehmerischen Mut, den die Spezialisten für Hochleistungs-Batteriesysteme wieder einmal bewiesen haben. „AKASOL hat den Mut, in neue Anwendungsbereiche vorzustoßen und dabei höhere Gewichte, höhere Investitionen und höhere Sicherheitanforderungen in Kauf zu nehmen. Diese Einreichung beweist, dass auch ein mittelständisches Unternehmen es schaffen kann, den extrem dynamischen Entwicklungen im Bereich Erneuerbarer Energien zu folgen – wenn nicht sogar sie zu gestalten.“ Wir gratulieren..!]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10290 0 http://emobileticker.de/?p=10286 The New Motion, BEM-Mitglied und Anbieter von Ladediensten für Elektroautos, haben ein Abkommen zur Errichtung von Elektroladesäulen in Shopping-Centern der ECE unterzeichnet. „Wir sind davon überzeugt, dass sich auch in Deutschland eTankstellen wirtschaftlich betreiben lassen. Hierfür brauchen wir Orte mit hohem Verkehrsaufkommen, Parkflächen mit angemessener Verweildauer und einen Partner, der bereit ist, sich zu engagieren. ECE erfüllt mit seinen Shopping-Centern diese Voraussetzungen in hohem Maße “, sagte Thomas Ludwig, Director of European Location Business Development von The New Motion. Das Unternehmen betreibt zusammen mit seinem Anteilseigner Alliander, dem führenden niederländischen Stromnetzbetreiber, das bisher größte Ladenetz Europas. Die Partner haben vereinbart, die eTankstellen an bevorzugten Parkflächen in Berlin anzubieten. In einem nächsten Schritt werden weitere Shopping-Center im gesamten Bundesgebiet mit Ladesäulen ausgerüstet. Gemeinsam mit Carsharing Firmen sollen den Besuchern attraktive Gesamtangebote gemacht werden, die sie z.B. dazu animieren, für die Anreise öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen, um danach ihre Einkäufe im Elektroauto nach Hause zu fahren.]]> The New Motion, BEM-Mitglied und Anbieter von Ladediensten für Elektroautos, haben ein Abkommen zur Errichtung von Elektroladesäulen in Shopping-Centern der ECE unterzeichnet. „Wir sind davon überzeugt, dass sich auch in Deutschland eTankstellen wirtschaftlich betreiben lassen. Hierfür brauchen wir Orte mit hohem Verkehrsaufkommen, Parkflächen mit angemessener Verweildauer und einen Partner, der bereit ist, sich zu engagieren. ECE erfüllt mit seinen Shopping-Centern diese Voraussetzungen in hohem Maße “, sagte Thomas Ludwig, Director of European Location Business Development von The New Motion. Das Unternehmen betreibt zusammen mit seinem Anteilseigner Alliander, dem führenden niederländischen Stromnetzbetreiber, das bisher größte Ladenetz Europas. Die Partner haben vereinbart, die eTankstellen an bevorzugten Parkflächen in Berlin anzubieten. In einem nächsten Schritt werden weitere Shopping-Center im gesamten Bundesgebiet mit Ladesäulen ausgerüstet. Gemeinsam mit Carsharing Firmen sollen den Besuchern attraktive Gesamtangebote gemacht werden, die sie z.B. dazu animieren, für die Anreise öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen, um danach ihre Einkäufe im Elektroauto nach Hause zu fahren.]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10286 0 http://emobileticker.de/?p=10288 Dann nutzen Sie die Möglichkeit einer erfolgreichen Unternehmensdarstellung in der Juli-Ausgabe der NEUEN MOBILITÄT. Die aktuellen Mediadaten finden Sie hier. Bei Fragen rund um die NEUE MOBILITÄT stehen Ihnen Sandrine Frideres (Anzeigen & Abonnements, sandrine.frideres@bem-ev.de) und Juliane Girke (Redaktion, juliane.girke@bem-ev.de) gern zur Verfügung. Anzeigenschluss: 20. Juni 2013 Redaktionsschluss: 15. Juni 2013 Erscheinungsdatum: 22. Juli 2013 BEM-Mitglieder erhalten 15% Rabatt auf alle Anzeigenformate. Bei Rückfragen zu Anzeigenformaten, Platzierungsmöglichkeiten und Sonderwünschen stehen wir Ihnen selbstverständlich gern zur Verfügung. Sprechen Sie uns an..! ]]> Dann nutzen Sie die Möglichkeit einer erfolgreichen Unternehmensdarstellung in der Juli-Ausgabe der NEUEN MOBILITÄT. Die aktuellen Mediadaten finden Sie hier. Bei Fragen rund um die NEUE MOBILITÄT stehen Ihnen Sandrine Frideres (Anzeigen & Abonnements, sandrine.frideres@bem-ev.de) und Juliane Girke (Redaktion, juliane.girke@bem-ev.de) gern zur Verfügung. Anzeigenschluss: 20. Juni 2013 Redaktionsschluss: 15. Juni 2013 Erscheinungsdatum: 22. Juli 2013 BEM-Mitglieder erhalten 15% Rabatt auf alle Anzeigenformate. Bei Rückfragen zu Anzeigenformaten, Platzierungsmöglichkeiten und Sonderwünschen stehen wir Ihnen selbstverständlich gern zur Verfügung. Sprechen Sie uns an..! ]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10288 0 http://emobileticker.de/?p=10284 Uwe Hahner im Video-Interview bei den Kollegen von electrive.net: Mit rund 300 Ladesäulen für EnBW in Stuttgart hat der Bereichsleiter “Parking und E-Mobility” von Swarco Traffic Systems quasi den Nährboden für die Elektromobilität im Ländle gelegt. Im Interview nimmt Uwe Hahner die nächsten Zielgruppen ins Visier und skizziert die mit intelligenten Rechnersystemen vernetzte “City von morgen”. Das vollständige Video-Interview finden Sie hier. Sehr sehenswert..!]]> Uwe Hahner im Video-Interview bei den Kollegen von electrive.net: Mit rund 300 Ladesäulen für EnBW in Stuttgart hat der Bereichsleiter “Parking und E-Mobility” von Swarco Traffic Systems quasi den Nährboden für die Elektromobilität im Ländle gelegt. Im Interview nimmt Uwe Hahner die nächsten Zielgruppen ins Visier und skizziert die mit intelligenten Rechnersystemen vernetzte “City von morgen”. Das vollständige Video-Interview finden Sie hier. Sehr sehenswert..!]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10284 0 http://emobileticker.de/?p=10282 Anmeldung zur Teilnahme ist bis zum 15. Juni 2013 eröffnet. Bereits 17 der maximal 32 Startplätze sind vorreserviert. Die Veranstalter der e-miglia versuchen 2013 für noch mehr Spannung und Herausforderung zu sorgen. Details hierzu werden in den kommenden Wochen bekannt gegeben - wir halten Sie selbstverständlich wie gewohnt auf dem Laufenden. Zur Einstimmung finden Sie hier Impressionen der vergangenen Rallye.]]> Anmeldung zur Teilnahme ist bis zum 15. Juni 2013 eröffnet. Bereits 17 der maximal 32 Startplätze sind vorreserviert. Die Veranstalter der e-miglia versuchen 2013 für noch mehr Spannung und Herausforderung zu sorgen. Details hierzu werden in den kommenden Wochen bekannt gegeben - wir halten Sie selbstverständlich wie gewohnt auf dem Laufenden. Zur Einstimmung finden Sie hier Impressionen der vergangenen Rallye.]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10282 0 http://emobileticker.de/?p=10279 Kurt Sigl. Eingeweiht wurde das neue Büro am Oranienplatz 5 in 10999 Berlin-Kreuzberg am 08. Mai 2013 mit rund 100 Mitgliedern, Freunden und Partnern. Impressionen der Festivität finden Sie auf facebook und Google+. Ein großes Dankeschön an alle Gäste..!]]> Kurt Sigl. Eingeweiht wurde das neue Büro am Oranienplatz 5 in 10999 Berlin-Kreuzberg am 08. Mai 2013 mit rund 100 Mitgliedern, Freunden und Partnern. Impressionen der Festivität finden Sie auf facebook und Google+. Ein großes Dankeschön an alle Gäste..!]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10279 0 http://emobileticker.de/?p=10277 hier.]]> hier.]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10277 0 http://emobileticker.de/?p=10272 BEM-Mitglieder können zu Sonderkonditionen an der Veranstaltung teilnehmen. Sie bezahlen bis 31. Mai 2013 nur 150 Euro anstatt 175 Euro zzgl. MwSt. Bitte tragen Sie in der Anmeldemaske unter Bemerkungen “BEM-Mitglied” ein. Weitere Informationen und die Möglichkeit zur Anmeldung finden Sie hier.]]> BEM-Mitglieder können zu Sonderkonditionen an der Veranstaltung teilnehmen. Sie bezahlen bis 31. Mai 2013 nur 150 Euro anstatt 175 Euro zzgl. MwSt. Bitte tragen Sie in der Anmeldemaske unter Bemerkungen “BEM-Mitglied” ein. Weitere Informationen und die Möglichkeit zur Anmeldung finden Sie hier.]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10272 0 http://emobileticker.de/?p=10274 hier.]]> hier.]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10274 0 http://emobileticker.de/?p=10270 hier.]]> hier.]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10270 0 http://emobileticker.de/?p=10268 Mitsubishi Motors beim legendären Pikes Peak International Hill Climb Rennen in Colorado, das vom 25. bis 30. Juni 2013 statt findet. Erklärtes Ziel ist der Gesamtsieg in der Elektrowertung. Bereits im vergangenen Jahr beteiligte sich der Elektrofahrzeug-Pionier an der berühmten Motorsportveranstaltung und erreichte einen sensationellen 2. Platz. Die beiden MiEV Evolution II sind eine Weiterentwicklung der letztjährigen Renn-Prototypen und basieren auf dem in Großserie hergestellten i-MiEV. Wie bereits im 2012 eingesetzten i-MiEV Evolution kommen auch im Mitsubishi MiEV Evolution II viele Serienteile aus Produktionsfahrzeugen zum Einsatz. Sie werden mit speziell entwickelten Hochleistungs-Elektromotoren und -Batterien sowie mit einer Kunststoff-Karbon Karosserie kombiniert. Der Elektro-Rennwagen ist 4,87 Meter lang, 1,9 Meter breit und nur 1,39 Meter hoch. Damit ist der MiEV Evolution II länger und flacher als das Vorjahresmodell. Wir drücken die Daumen..!]]> Mitsubishi Motors beim legendären Pikes Peak International Hill Climb Rennen in Colorado, das vom 25. bis 30. Juni 2013 statt findet. Erklärtes Ziel ist der Gesamtsieg in der Elektrowertung. Bereits im vergangenen Jahr beteiligte sich der Elektrofahrzeug-Pionier an der berühmten Motorsportveranstaltung und erreichte einen sensationellen 2. Platz. Die beiden MiEV Evolution II sind eine Weiterentwicklung der letztjährigen Renn-Prototypen und basieren auf dem in Großserie hergestellten i-MiEV. Wie bereits im 2012 eingesetzten i-MiEV Evolution kommen auch im Mitsubishi MiEV Evolution II viele Serienteile aus Produktionsfahrzeugen zum Einsatz. Sie werden mit speziell entwickelten Hochleistungs-Elektromotoren und -Batterien sowie mit einer Kunststoff-Karbon Karosserie kombiniert. Der Elektro-Rennwagen ist 4,87 Meter lang, 1,9 Meter breit und nur 1,39 Meter hoch. Damit ist der MiEV Evolution II länger und flacher als das Vorjahresmodell. Wir drücken die Daumen..!]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10268 0 http://emobileticker.de/?p=10266 Webseite des Projektträgers, die vollständige Förderbekanntmachung zu ATEM finden Sie hier. Die Förderbekanntmachung enthält alle Informationen zum Antragsverfahren, sowie zu förderwürdigen Projektinhalten, sowie Antragstellern. Viel Erfolg bei der Antragstellung..!]]> Webseite des Projektträgers, die vollständige Förderbekanntmachung zu ATEM finden Sie hier. Die Förderbekanntmachung enthält alle Informationen zum Antragsverfahren, sowie zu förderwürdigen Projektinhalten, sowie Antragstellern. Viel Erfolg bei der Antragstellung..!]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10266 0 http://emobileticker.de/?p=10264 Kfz-Innung Berlin arbeiten im Rahmen des Schaufensters Berlin-Brandenburg derzeit an neuen Bildungsangeboten für Fach- und Nachwuchskräfte im Bereich der Elektromobilität. Bis Oktober 2015 sollen entsprechende Lösungen zur Vermittlung von Fachwissen entwickelt werden. Gemeinsam mit der Zweiradinnung Berlin und dem Landesinnungsverband Elektro arbeitet die Innung Vorschläge aus. „Das Aus- und Weiterbildungskonzept soll entwickelt und auch erprobt werden“, so Kfz-Innungsgeschäftsführer Dieter Rau. Zudem will die Kfz-Innung ein internationales Netzwerk zur beruflichen Qualifikation bei Elektrofahrzeugen aufbauen. Dabei geht der Blick auch nach China, wo die Branche nicht zuletzt aufgrund der zahlreichen eBikes bereits einen Schritt weiter ist. Auch Vertreter anderer Berufe, die mit Elektrofahrzeugen in Kontakt kommen – Feuerwehr, Polizei und Rettungsdienste – sollen eingebunden werden. Für die neuen Bildungsaufgaben kann die Kfz-Innung auf eine langjährige Expertise zurückgreifen. Derzeit bilden die Mitgliedsbetriebe der Kfz-Innung 1.909 Auszubildende über alle Lehrjahre aus. Wie in anderen Städten und Regionen auch, wird es jedoch auch für die Berliner Betriebe immer schwieriger, qualifizierte Jugendliche für einen Ausbildungsplatz zu finden. Um Jugendliche für eine Ausbildung im Kfz-Gewerbe zu gewinnen, pflegt die Kfz-Innung deshalb enge Kontakte zu allgemeinbildenden Schulen in der Hauptstadt. Dadurch sollen die Schüler möglichst frühzeitig für die Branche begeistert werden.]]> Kfz-Innung Berlin arbeiten im Rahmen des Schaufensters Berlin-Brandenburg derzeit an neuen Bildungsangeboten für Fach- und Nachwuchskräfte im Bereich der Elektromobilität. Bis Oktober 2015 sollen entsprechende Lösungen zur Vermittlung von Fachwissen entwickelt werden. Gemeinsam mit der Zweiradinnung Berlin und dem Landesinnungsverband Elektro arbeitet die Innung Vorschläge aus. „Das Aus- und Weiterbildungskonzept soll entwickelt und auch erprobt werden“, so Kfz-Innungsgeschäftsführer Dieter Rau. Zudem will die Kfz-Innung ein internationales Netzwerk zur beruflichen Qualifikation bei Elektrofahrzeugen aufbauen. Dabei geht der Blick auch nach China, wo die Branche nicht zuletzt aufgrund der zahlreichen eBikes bereits einen Schritt weiter ist. Auch Vertreter anderer Berufe, die mit Elektrofahrzeugen in Kontakt kommen – Feuerwehr, Polizei und Rettungsdienste – sollen eingebunden werden. Für die neuen Bildungsaufgaben kann die Kfz-Innung auf eine langjährige Expertise zurückgreifen. Derzeit bilden die Mitgliedsbetriebe der Kfz-Innung 1.909 Auszubildende über alle Lehrjahre aus. Wie in anderen Städten und Regionen auch, wird es jedoch auch für die Berliner Betriebe immer schwieriger, qualifizierte Jugendliche für einen Ausbildungsplatz zu finden. Um Jugendliche für eine Ausbildung im Kfz-Gewerbe zu gewinnen, pflegt die Kfz-Innung deshalb enge Kontakte zu allgemeinbildenden Schulen in der Hauptstadt. Dadurch sollen die Schüler möglichst frühzeitig für die Branche begeistert werden.]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10264 0 http://emobileticker.de/?p=10262 Zero Motorcycles ist zum europäischen „eMotorrad des Jahres 2013“ gekürt worden. Zusätzlich kam das Modell Zero DS auf den 2. Platz. Nach 2011 und 2012 ist das bereits der dritte Sieg in Folge auf der jährlich im belgischen Zolder stattfindenden europäischen Clean Week 2020. „Wir sind stolz, dass die Zero S die letztjährigen Titel verteidigen konnte“, sagt Edwin Belonje, Managing Director Europe bei Zero Motorcycles. „Bei einer Reichweite von bis zu 220 km in der Stadt, einer Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h und einem CHAdeMO-Zubehör, das ein Aufladen in etwa einer Stunde ermöglicht, ist die 2013er-Modellreihe wirklich außergewöhnlich. All diese Dinge machen die Zero S zur besten Maschine ihrer Klasse. Dies bestätigte nun die aus zwölf europäischen Fachjournalisten bestehende Jury, die während der Clean Week 2020 alle dort vorgestellten Fahrzeuge intensiv testete.“ Wir gratulieren..!]]> Zero Motorcycles ist zum europäischen „eMotorrad des Jahres 2013“ gekürt worden. Zusätzlich kam das Modell Zero DS auf den 2. Platz. Nach 2011 und 2012 ist das bereits der dritte Sieg in Folge auf der jährlich im belgischen Zolder stattfindenden europäischen Clean Week 2020. „Wir sind stolz, dass die Zero S die letztjährigen Titel verteidigen konnte“, sagt Edwin Belonje, Managing Director Europe bei Zero Motorcycles. „Bei einer Reichweite von bis zu 220 km in der Stadt, einer Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h und einem CHAdeMO-Zubehör, das ein Aufladen in etwa einer Stunde ermöglicht, ist die 2013er-Modellreihe wirklich außergewöhnlich. All diese Dinge machen die Zero S zur besten Maschine ihrer Klasse. Dies bestätigte nun die aus zwölf europäischen Fachjournalisten bestehende Jury, die während der Clean Week 2020 alle dort vorgestellten Fahrzeuge intensiv testete.“ Wir gratulieren..!]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10262 0 http://emobileticker.de/?p=10260 Annette Winkler und Jürgen Tauscher, Vorstandsvorsitzender von LUEG haben zehn neue Elektro-Smarts an das Projekt RUHRAUTOe übergeben. An insgesamt 21 Mietstationen stellt RUHRAUTOe seinen Kunden verschiedene Elektrofahrzeuge zur Verfügung. "Mit den smart ed erwarten wir zusätzliche Nutzer unseres Carsharing Systems RUHRAUTOe", sagt Prof. Ferdinand Dudenhöffer von der Universität Duisburg-Essen, Initiator des Projekts. Im Vergleich kostet der Elektro-Smart mit 4,90 Euro pro Stunde über zwei Euro weniger als der ebenfalls im Carsharing verfügbare Opel Ampera. Der günstigere Preis soll neue Nutzerschichten anziehen. Jeder könne demnach entscheiden, ob er den etwas teureren Ampera ohne Reichweitenbeschränkung nutzt, oder den günstigeren Smart, der 140 Kilometer weit mit einer Batterieladung fährt. Die Daten will die Uni auswerten und so herausfinden, wie sich das Fahrverhalten der beiden Nutzergruppen Smart und Ampera voneinander unterscheidet.]]> Annette Winkler und Jürgen Tauscher, Vorstandsvorsitzender von LUEG haben zehn neue Elektro-Smarts an das Projekt RUHRAUTOe übergeben. An insgesamt 21 Mietstationen stellt RUHRAUTOe seinen Kunden verschiedene Elektrofahrzeuge zur Verfügung. "Mit den smart ed erwarten wir zusätzliche Nutzer unseres Carsharing Systems RUHRAUTOe", sagt Prof. Ferdinand Dudenhöffer von der Universität Duisburg-Essen, Initiator des Projekts. Im Vergleich kostet der Elektro-Smart mit 4,90 Euro pro Stunde über zwei Euro weniger als der ebenfalls im Carsharing verfügbare Opel Ampera. Der günstigere Preis soll neue Nutzerschichten anziehen. Jeder könne demnach entscheiden, ob er den etwas teureren Ampera ohne Reichweitenbeschränkung nutzt, oder den günstigeren Smart, der 140 Kilometer weit mit einer Batterieladung fährt. Die Daten will die Uni auswerten und so herausfinden, wie sich das Fahrverhalten der beiden Nutzergruppen Smart und Ampera voneinander unterscheidet.]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10260 0 http://emobileticker.de/?p=10258 Norbert Reithofer am 14. Mai 2013 bei der Hauptversammlung in München. Diese „German Angst“ sei auch im Ausland bekannt. „Dann sehen wir Deutsche mehr Probleme als Chancen. Bei der Elektromobilität ist das nicht anders.“ BMW bringt noch in diesem Jahr mit dem i3 sein erstes Elektroauto auf den Markt und setzt große Hoffnungen in die Entwicklung alternativer Antriebskonzepte.]]> Norbert Reithofer am 14. Mai 2013 bei der Hauptversammlung in München. Diese „German Angst“ sei auch im Ausland bekannt. „Dann sehen wir Deutsche mehr Probleme als Chancen. Bei der Elektromobilität ist das nicht anders.“ BMW bringt noch in diesem Jahr mit dem i3 sein erstes Elektroauto auf den Markt und setzt große Hoffnungen in die Entwicklung alternativer Antriebskonzepte.]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10258 0 http://emobileticker.de/?p=10252 Chevrolet Volt, das Schwestermodell des Opel Ampera, soll deutlich preiswerter und leichter werden, erklärte GM-Vorstandschef Dan Akerson jetzt bei einer Veranstaltung des amerikanischen Wirtschaftsmagazins „Fortune“ im kalifornischen Laguna Niguel. „Wir glauben, dass wir ohne Abstriche an der Ausstattung den Preis um 7.000 bis 10.000 Dollar (5.340 bis 7.600 Euro) verringern können.“ Bisher hatte Akerson immer davon gesprochen, die Produktionskosten um bis zu 10.000 Dollar zu senken. Offensichtlich hat sich GM entschlossen, diesen Vorteil an die Kunden weiterzugeben, um dem bisher verfehlten Absatzziel von 45.000 Exemplaren pro Jahr näher zu kommen.]]> Chevrolet Volt, das Schwestermodell des Opel Ampera, soll deutlich preiswerter und leichter werden, erklärte GM-Vorstandschef Dan Akerson jetzt bei einer Veranstaltung des amerikanischen Wirtschaftsmagazins „Fortune“ im kalifornischen Laguna Niguel. „Wir glauben, dass wir ohne Abstriche an der Ausstattung den Preis um 7.000 bis 10.000 Dollar (5.340 bis 7.600 Euro) verringern können.“ Bisher hatte Akerson immer davon gesprochen, die Produktionskosten um bis zu 10.000 Dollar zu senken. Offensichtlich hat sich GM entschlossen, diesen Vorteil an die Kunden weiterzugeben, um dem bisher verfehlten Absatzziel von 45.000 Exemplaren pro Jahr näher zu kommen.]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10252 0 http://emobileticker.de/?p=10256 hier online anschauen. Sehenswert..!]]> hier online anschauen. Sehenswert..!]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10256 0 http://emobileticker.de/?p=10250 www.ependler-hessen.de für ein eAuto aus der markenübergrei­fenden Kam­pagnenflotte bewerben. „Bürgerinnen und Bürger sollen auf die Tauglichkeit der Elektroautos für ihre alltäglichen Berufswege oder kurzen Strecken aufmerksam gemacht werden. Und das geht am besten, wenn sie ihre eigenen Erfahrungen machen", erklären die Initiatoren der Aktion, das Land Hessen und der Bundesverband eMobilität. Die Teilnehmer erhalten ihr Testfahrzeug vom 01. bis 05. Juli 2013. Damit können sie täglich zur Arbeit pendeln und es auch für andere Fahrten nutzen. Kosten entstehen ihnen keine, außer für das Auf­laden der Batterien. Und das dürfte sich lohnen: Denn die Strom­kosten für ein Elektroauto liegen etwa 70 Prozent unter den durch­schnittlichen Treibstoffkosten für ein herkömmliches Auto. Zudem sind sie auch automobile Vorreiter im Umweltschutz, denn die CO2-Emissionen eines Elektroautos sind gleich null. Besonders willkommen sind Testfahrerinnen und Testfahrer, die bereit sind, eine Pendler-Fahrgemeinschaft während der Aktionszeit einzugehen. Insgesamt stellen Mitsubishi, German E-Cars, Opel, Renault, Nissan und Smart 30 Probefahrzeuge zur Verfügung. Initiatoren sind das Land Hessen, der Bundesverband eMobilität sowie als Premium-­Partner der TÜV Hessen.]]> www.ependler-hessen.de für ein eAuto aus der markenübergrei­fenden Kam­pagnenflotte bewerben. „Bürgerinnen und Bürger sollen auf die Tauglichkeit der Elektroautos für ihre alltäglichen Berufswege oder kurzen Strecken aufmerksam gemacht werden. Und das geht am besten, wenn sie ihre eigenen Erfahrungen machen", erklären die Initiatoren der Aktion, das Land Hessen und der Bundesverband eMobilität. Die Teilnehmer erhalten ihr Testfahrzeug vom 01. bis 05. Juli 2013. Damit können sie täglich zur Arbeit pendeln und es auch für andere Fahrten nutzen. Kosten entstehen ihnen keine, außer für das Auf­laden der Batterien. Und das dürfte sich lohnen: Denn die Strom­kosten für ein Elektroauto liegen etwa 70 Prozent unter den durch­schnittlichen Treibstoffkosten für ein herkömmliches Auto. Zudem sind sie auch automobile Vorreiter im Umweltschutz, denn die CO2-Emissionen eines Elektroautos sind gleich null. Besonders willkommen sind Testfahrerinnen und Testfahrer, die bereit sind, eine Pendler-Fahrgemeinschaft während der Aktionszeit einzugehen. Insgesamt stellen Mitsubishi, German E-Cars, Opel, Renault, Nissan und Smart 30 Probefahrzeuge zur Verfügung. Initiatoren sind das Land Hessen, der Bundesverband eMobilität sowie als Premium-­Partner der TÜV Hessen.]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10250 0 http://emobileticker.de/?p=10248 hier.]]> hier.]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10248 0 http://emobileticker.de/?p=10246 Credit Suisse und des Handelsblattes wird BMW bis Ende 2013 rund drei Milliarden Euro in die Entwicklung der Elektromobilität gesteckt haben. Der Autokonzern will das Elektroauto i3 im Herbst dieses Jahres in Großserie auf den Markt bringen. Produktionschef Harald Krüger hatte jüngst erklärt, die Entwicklung des Autos sei finanziert, man werde mit jedem i3 vom Serienstart an Geld verdienen. BMW will das Auto mit einer Reichweite von rund 150 Kilometern für knapp 40.000 Euro anbieten. Der i3 soll BMW helfen, die strengen Klimavorschriften in der EU und den USA einzuhalten. Laut Konzernkreisen wird die Entwicklung der i-Modelle hauptsächlich aus den Gewinnen in China finanziert. BMW hat seinen Absatz in China seit 2008 verfünffacht. In China verkaufen die Münchener hauptsächlich Limousinen der Oberklasse sowie Geländewagen.]]> Credit Suisse und des Handelsblattes wird BMW bis Ende 2013 rund drei Milliarden Euro in die Entwicklung der Elektromobilität gesteckt haben. Der Autokonzern will das Elektroauto i3 im Herbst dieses Jahres in Großserie auf den Markt bringen. Produktionschef Harald Krüger hatte jüngst erklärt, die Entwicklung des Autos sei finanziert, man werde mit jedem i3 vom Serienstart an Geld verdienen. BMW will das Auto mit einer Reichweite von rund 150 Kilometern für knapp 40.000 Euro anbieten. Der i3 soll BMW helfen, die strengen Klimavorschriften in der EU und den USA einzuhalten. Laut Konzernkreisen wird die Entwicklung der i-Modelle hauptsächlich aus den Gewinnen in China finanziert. BMW hat seinen Absatz in China seit 2008 verfünffacht. In China verkaufen die Münchener hauptsächlich Limousinen der Oberklasse sowie Geländewagen.]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10246 0 http://emobileticker.de/?p=10254 Prof. Dr.-Ing. Achim Kampker, Inhaber des Lehrstuhls für Produktionsmanagement am Werkzeugmaschinenlabor der RWTH Aachen. „Unserer Beobachtung nach kommt es jetzt darauf an, diese Erfolge zu festigen und die Produkte im Hinblick auf neue Kundenanforderungen, Märkte, Technologien und Fahrzeugtypen weiterzuentwickeln und gegen zunehmende Konkurrenz aus anderen Branchen abzusichern. Deshalb planen wir ein ‚Zentrum für E-Rad-Entwicklung‘ – nicht allein, sondern zusammen mit der Fahrradindustrie und den Verbänden auf Hersteller- und Handelsseite.“ Offiziell vorgestellt wird das Konzept ‚Zentrum für E-Rad-Entwicklung‘ auf der Erlebniswelt Mobilität am 12. Juni 2013 in Aachen, das wie im vergangenen Jahr mit hochkarätigen Vertretern aus Wirtschaft, Politik und Verwaltung besetzt sein wird.]]> Prof. Dr.-Ing. Achim Kampker, Inhaber des Lehrstuhls für Produktionsmanagement am Werkzeugmaschinenlabor der RWTH Aachen. „Unserer Beobachtung nach kommt es jetzt darauf an, diese Erfolge zu festigen und die Produkte im Hinblick auf neue Kundenanforderungen, Märkte, Technologien und Fahrzeugtypen weiterzuentwickeln und gegen zunehmende Konkurrenz aus anderen Branchen abzusichern. Deshalb planen wir ein ‚Zentrum für E-Rad-Entwicklung‘ – nicht allein, sondern zusammen mit der Fahrradindustrie und den Verbänden auf Hersteller- und Handelsseite.“ Offiziell vorgestellt wird das Konzept ‚Zentrum für E-Rad-Entwicklung‘ auf der Erlebniswelt Mobilität am 12. Juni 2013 in Aachen, das wie im vergangenen Jahr mit hochkarätigen Vertretern aus Wirtschaft, Politik und Verwaltung besetzt sein wird.]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10254 0 http://emobileticker.de/?p=10242 Thomas Raffeiner, Gründer und CEO des BEM-Mitgliedsunternehmens The Mobility House (TMH) gehört zu den Pionieren der europäischen eMobilititäts-Szene. Im Exklusivinterview mit der AUTOMOBIL PRODUKTION spricht er über Chancen, Risiken und Herausforderungen der Neuen Mobilität. "Wir werden nicht den Schalter umlegen und ab morgen fahren dann nur noch rein elektrische Autos auf den Straßen herum. Gerade Toyota ist ein sehr gutes Beispiel: Der Wandel zur Elektromobilität verläuft in Stufen und wird es weiter tun. Toyota schlägt mit dem Weg über Hybride und Plug-In-Hybride die perfekte Brücke zur elektrischen Mobilität. Hier sieht man sehr schön: Stück für Stück wird der Anteil an Fahrzeugen mit fossilem Antrieb kleiner werden und der elektrische Anteil größer, bis wir dann eines Tages die elektrische Mobilität haben werden. Ich glaube an Technologieveränderungen, ich glaube nicht an eine Revolution", so Raffeiner. Sehr Lesenswert..!]]> Thomas Raffeiner, Gründer und CEO des BEM-Mitgliedsunternehmens The Mobility House (TMH) gehört zu den Pionieren der europäischen eMobilititäts-Szene. Im Exklusivinterview mit der AUTOMOBIL PRODUKTION spricht er über Chancen, Risiken und Herausforderungen der Neuen Mobilität. "Wir werden nicht den Schalter umlegen und ab morgen fahren dann nur noch rein elektrische Autos auf den Straßen herum. Gerade Toyota ist ein sehr gutes Beispiel: Der Wandel zur Elektromobilität verläuft in Stufen und wird es weiter tun. Toyota schlägt mit dem Weg über Hybride und Plug-In-Hybride die perfekte Brücke zur elektrischen Mobilität. Hier sieht man sehr schön: Stück für Stück wird der Anteil an Fahrzeugen mit fossilem Antrieb kleiner werden und der elektrische Anteil größer, bis wir dann eines Tages die elektrische Mobilität haben werden. Ich glaube an Technologieveränderungen, ich glaube nicht an eine Revolution", so Raffeiner. Sehr Lesenswert..!]]> http://emobileticker.de/?feed=rss2&p=10242 0