Benni – erstes Elektro-Serienauto aus Deutschland

Der Benni verbirgt sein innovatives, elektrisches Antriebskonzept nicht. Er zeigt es selbstbewusst. Von der glattflächigen Frontpartie, die keine Lufteinlässe benötigt bis zur harmonischen Heckschürze, brauchen Sie auf nichts zu verzichten. Mal abgesehen von einem Auspuffrohr.
Auch gut:
• Der Raum des nicht mehr benötigten Kraftstofftanks wird intelligent genutzt, indem er einen
Großteil der Batterie-Packs aufnimmt – für einen großzügigen Gepäckraum.
• Elektrischer Antrieb sowie Nebenaggregate sind platzsparend in den Motorraum integriert.
• Der FRÄGER-E-Powertrain bietet die Rückgewinnung der Energie beim Bremsen. Sie wird in
der Batterie gespeichert und steht dem Elektromotor wieder zur Verfügung.
• Beruhigend zu wissen: das Fahrzeug erfüllt sämtliche Sicherheits-Anforderungen des Euro-
NCAP-Crashtests.
• Eingebaute Zuverlässigkeit – im Fahrzeugkonzept sind innovative Technologien, z.B.
Lithium-Ionen-Batterien, berücksichtigt. Auch hinsichtlich Wartung und Reparaturfähigkeit
zeigt sich Benni zeitgemäß.
• Genügend Reichweite für den Alltagsgebrauch. Im Elektromobilitätsprogramm ist auch die
Nutzung von Ladestationen bereits inbegriffen.
Der 80 PS starke Benni bringt es auf ein Tempo von 120 km/h und kann mit einer Batterieladung je nach Fahrweise bis zu 120 Kilometer weit fahren. Er kann an jeder Steckdose geladen werden. Der Ladevorgang dauert bis zu acht Stunden. Auf 100 Kilometer verbraucht das Auto Strom im Wert von zwei bis 2,40 Euro. Der Benni kostet einschließlich Mehrwertsteuer knapp 38 000 Euro.
