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Artikel Tagged ‘FVA’

6. E-MOTIVE Expertenkongress im Zeichen der Elektrifizierung

4. März 2014 Juliane Keine Kommentare

Wolfsburg ist in diesem Jahr der Ort der Wahl, wenn es um Trends und Technologien rund um die Elektrifizierung des Antriebsstrangs geht. Bereits zum sechsten Mal veranstaltet die Forschungsvereinigung Antriebstechnik (FVA) den E-MOTIVE Expertenkongress, der sich an Fachleute aus Maschinen- und Anlagenbau, Zuliefer- und Automobilindustrie sowie der Elektrotechnik richtet.

Rund 250 Kongressteilnehmer werden hierzu am 15. und 16. Mai 2014 im CongressPark Wolfsburg erwartet, denen sich Vorträge von namhaften Referenten aus Industrie und Forschung bieten. Im Fokus stehen wichtige Forschungsprojekte und Innovationen der Antriebstechnik, vom Werkstoff über die Komponentenfertigung bis hin zu Anwendungen für die Elektromobilität zu Lande, zu Wasser und in der Luft. Weitere Informationen zur Veranstaltung finden Sie hier.

Elektroenergiespeicher als Chance

18. September 2009 klaus Keine Kommentare

vkpartner1Mit dem Einzug der Elektromobilität wächst bekanntlich auch der Markt für mobile und stationäre Energiespeicher weltweit rapide. Dadurch etablieren sich rund um den Globus neue Wertschöpfungsketten, die Chance und Herausforderung für die deutsche Industrie darstellen. Aus diesem Grund hat das Bundeswirtschaftsministerium eine Studie zum “Stand und Entwicklungspotenzial der Speichertechniken für Elektroenergie” beauftragt. Die resultierende Studie von VKPartner, Fraunhofer ISE und Fraunhofer AST wurde auf dem E-Motive-Event in Hannover vorgestellt. Sie soll nicht nur die elektrochemischen, sondern auch die elektrischen sowie mechanischen Speichertechnologien beleuchten.

Die in der Studie skizzierten Handlungsoptionen beschreiben Märkte von mehreren Millionen Einheiten von Elektroenergiespeichern, und damit die Chance neue Wertschöpfung in Deutschland zu generieren. Besonders die deutschen Automobilhersteller treiben die Diskussion um den Aufbau von Fertigungen von Lithium-Ionen-Akkus in Deutschland an. Wesentliche Impulse und Innovationen, bzw. der überwiegende Teil der Wertschöpfung werden der Studie nach vor allem aber in der Zulieferkette erfolgen.

Die Autoren der Studie erwarten, dass zum Einsatz in mobilen Anwendungen überwiegend elektrochemisch arbeitende Systeme kommen. Auf diesem Gebiet erwarten die Experten bis zum Jahr 2025 eine Gesamtspeicherkapazität zwischen 37,5 MWh (konservatives Szenario entsprechend nationalem Entwicklungsplan) und 129 MWh (progressives Szenario entsprechend von Daimler/RWE vertretenen Erwartungen). Außerdem steigt laut Studie auch der Anteil erneuerbarer Energien an der Bruttostromerzeugung in Deutschland rasch an, was ebenfalls den Ausbau von Speichermöglichkeiten für elektrische Energie erforderlich macht. Zudem beschreibt die Studie Handlungsempfehlungen für eine “verstärkte Einbindung aller Akteure der nationalen Wertschöpfungskette in Verbundprojekte”. In verbandsorganisierten Netzwerken, wie beispielsweise bei E-Motive, ist die gesamte Wertschöpfungskette eingebunden, vom Rohstofflieferanten über Komponentenhersteller, Systemlieferanten, Fahrzeughersteller und Energieversorger. E-Motive ist eine langfristig angelegte Netzwerkinitiative der Forschungsvereinigung Antriebstechnik (FVA) zur Elektromobilität.

Event: E-Motive-Forum, 9./10. Sept. in Hannover

11. Juni 2009 frecker Keine Kommentare

Das Expertenforum für elektrische Fahrzeugantriebe „E-Motive“ trifft sich am 9./10. September 2009 auf dem Messeglände Hannover im Convention Center Schwerpunkt des Forums der Forschungsvereinigung Antriebstechnik (FVA) im VDMA sind die Kernkomponenten des elektrischen Fahrzeugantriebsstranges.

E-Motive versteht sich als langfristig angelegte Netzwerinitiative der Forschungsvereinigung Antriebstechnik (FVA) zur Elektromobilität.
Der elektrische oder elektrifizierte Antriebsstrang wird in den Fahrzeugen der Zukunft eine  zunehmende Verbreitung finden. Die hohe Leistungsdichte, Effizienz und Flexibilität des E-Antriebes, die  Möglichkeiten der Energierückgewinnung und vor allem die Nutzung von Strom aus erneuerbaren Energien decken sich in besonderem Maße mit den Anforderungen an den Antrieb von Fahrzeugen und mobilen Maschinen der Zukunft. Ob in Kombination mit einer Verbrennungskraftmaschine, einer Brennstoffzelle oder ausschliesslich batteriegespeist – die Systeme bestehen im Wesentlichen aus dem E-Motor, der Leistungselektronik, der Steuerung und einer Speicher-/Puffereinheit für die elektrische Energie.
Schwerpunkte von E-Motive sind deshalb die Kernkomponenten des elektrischen  Fahrzeugantriebsstranges E-Motor/Getriebe Steuerung, Leistungselektronik und Energiespeicher/Batterie.

Teilnahmeinformationen und Hintergrundmaterial

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