Mercedes-Benz wird neuer Hauptsponsor der 16. Silvretta Classic Rallye Montafon 2013 und der Silvretta E-Autos Rallye 2013, die von der Motor Presse Stuttgart in diesem Jahr bereits zum vierten Mal ausgerichtet wird. Die beiden Gleichmäßigkeits-Rallyes führen vom 04. bis zum 07. Juli 2013 über die schönsten Strecken Vorarlbergs sowie rund um das Silvretta-Massiv bis ins malerische Unterengadin. Bei der Silvretta E-Auto Rallye müssen Serienfahrzeuge und Prototypen mit reinem Elektroantrieb, und anderen alternativen Antrieben zeigen, was in ihnen steckt. Die Aufgabenstellung, eine tägliche Fahrdistanz von 130 Kilometern, ist nur scheinbar einfach: Denn was im Flachland unproblematisch machbar ist, wird im Hochgebirge teilweise zur echten Herausforderung.
Prof. Dr. Thomas Weber, als Mitglied des Vorstands der Daimler AG verantwortlich für Group Research & Mercedes-Benz Cars Development, liegt deshalb die Silvretta E-Auto besonders am Herzen: “Das Montafon wird jeden Sommer aufs Neue zum Treffpunkt der Gegensätze: Klassik trifft Moderne und Hochgebirge trifft Stadtauto. Das ist genau der Grund, der die Silvretta E-Auto Rallye für Zuschauer und Teilnehmer interessant macht. Wir gehen 2013 bereits zum vierten Mal mit der größten Flotte an Elektrofahrzeugen an den Start. Und wir freuen uns einmal mehr darauf, die Leistungsfähigkeit unserer Elektroantriebe auf den anspruchsvollen Strecken im Montafon unter härtesten Bedingungen unter Beweis zu stellen. Wir zeigen damit, dass Mercedes-Benz mit jedem Antrieb Fahrspaß und automobile Faszination bietet.”
Im Waiblinger Zustelldepot der Deutschen Post übergab Andreas Burkhart, Leiter Vertrieb & Marketing Mercedes-Benz Vans die Schlüssel von sieben Mercedes-Benz Vito E-CELL an Uwe Brinks, Bereichsvorstand der Deutschen Post DHL. Zusammen mit fünf Fahrzeugen, die bereits in Berlin im Einsatz sind und weiteren drei Vito E-CELL, die in den nächsten Tagen übergeben werden, besitzt die Deutsche Post somit eine Flotte von fünfzehn umweltfreundlichen Vito E-CELL. Dies ist die größte Anzahl von rein elektromotorisch angetriebenen Vito, die derzeit bei einem Kunden im regulären Dauereinsatz integriert sind. Neben geringen Geräuschen zeichnet sich der Mercedes-Benz Vito durch eine absolute Emissionsfreiheit vor Ort aus. „Wir freuen uns, dass wir mit der Deutschen Post einen Partner gefunden haben, der in seinen Fuhrpark unseren Vito E-CELL so stark integriert. Wir sind sicher, dass der Vito auch hier in der anspruchsvollen Topografie in und um Stuttgart im regulären Paketzustelldienst seine Stärken zeigen kann.“, sagte Andreas Burkhart bei der feierlichen Übergabe.
Die Mercedes-Benz-Niederlassung Mainz geht beim Thema Elektromobilität mit großen Schritten voran und setzt auf sauberen Strom. Diese Woche ist am Standort der erste Solarcarport einer Niederlassung des Autoherstellers Mercedes-Benz feierlich in Betrieb genommen worden. Auf einer Fläche von fast 1000 Quadratmetern erzeugt der Carport pro Jahr etwa 125.000 Kilowattstunden sauberen Strom; je Stellplatz (insgesamt 72) sind das mehr als 1700 Kilowattstunden. Der Solarcarport produziert pro Jahr also so viel Strom, dass damit ca. 72 smart fortwo electric drive ca. 15.000 Kilometer weit fahren können. Realisiert wurde das Projekt im Auftrag der Rio Energie GmbH von der juwi Solar GmbH. Rio Energie ist ein Gemeinschaftsunternehmen der Stadtwerke Mainz AG und der juwi-Gruppe aus Wörrstadt (Rheinland-Pfalz). Neben dem Solarcarport ist auf dem Gelände der Mercedes-Benz Niederlassung in Mainz-Bretzenheim eine Strom-Ladesäule installiert worden, an der bis zu vier Elektrofahrzeuge gleichzeitig aufgeladen werden können.
Ab 2012 wird das Mercedes-Benz-Werk Berlin eine neue Generation von Elektromotoren für Hybrid-Fahrzeuge produzieren. Der Konzern teilte mit, dass sie damit eine zukünftige Schlüsselindustrie in ihr Produktionsportfolio aufnehmen wollen. Im Berliner Werk werden bereits verschiedene elektrisch geregelte Komponenten gefertigt, was den Ausschlag für die Standortwahl gegeben haben soll. Für die neue Produktion wird derzeit eine Halle mit 4000 Quadratmeter Fläche umgebaut. Insgesamt 40 Millionen Euro werden in die Entwicklung und die Produktion des neuen Motors investiert. Die Elektrifizierung des Antriebs werde für die Mobilität der Zukunft eine wichtige Rolle spielen, erklärte Volker Strauch, Leiter Produktion Powertrain bei Mercedes-Benz. Insgesamt werden 50 Mitarbeiter künftig am Standort Berlin Elektromotoren entwickeln und fertigen. Ab 2012 sollen die Motoren in Hybrid-Fahrzeugen von Mercedes-Benz zum Einsatz kommen.
