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Artikel Tagged ‘Professur’

ZF Friedrichshafen stiftet eMobiliäts-Professur

11. September 2010 Juliane Keine Kommentare

Der Autozulieferer ZF Friedrichshafen stiftet an der Konstanzer Hochschule für Technik, Wirtschaft und Gestaltung eine Professur für Elektromobilität. Ab dem kommenden Wintersemester wird der Lehrstuhl an der Fakultät für Elektrotechnik für zunächst fünf Jahre eingerichtet, teilte die Hochschule am Donnerstag mit. ZF erhofft sich dadurch vor allem die Entschärfung des Nachwuchsproblems im Bereich Elektromobilität.

Elektroauto: Zwischen “Kostenfalle” u. “Massenphänomen”

1. September 2009 klaus Keine Kommentare

dudenhofferLaut Autoexperte Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer, Gründer des “Center of Automotive Research” (CAR) sowie Inhaber des Lehrstuhls für Allgemeine Betriebswirtschaftslehre und Automobilwirtschaft an der Fakultät Ingenieurswissenschaften der Universität Duisburg Essen wird der Elektromotor zur Antriebsart der Zukunft und ab dem Jahr 2015 das Elektroauto zum Massenphänomen. “Wir gehen davon aus, dass vom Jahr 2025 an alle Pkw, die in Europa verkauft werden, reine Elektro- oder Hybrid-Fahrzeuge sein werden”, prophezeit Dudenhöffer.

Der Auto- und Reiseclub Deutschland (ARCD) bezweifelt dies und verweist darauf, der Markterfolg von Elektrofahrzeugen hänge von deren Betriebskosten ab. Denn die Verbraucher würden die Tarife für den Ladestrom mit den gewohnten Benzin- und Dieselpreisen vergleichen. In einer Untersuchung stellte das Beratungsunternehmen Kreutzer Consulting fest, dass der neue RWE-Autostromtarif dreimal höhere Kosten für den E-Smart als die Nutzung eines vergleichbaren Dieselfahrzeugs verursache. Schuld daran sei vor allem die hohe monatliche Grundgebühr von 69 Euro, die der Stromkonzern verlangt. Bei einer monatlichen Fahrleistung von 800 km mit dem Smart electric drive würden nach dem RWE-Tarif 86,75 Euro Stromkosten anfallen, während der vergleichbare Smart mit Turbodieselmotor die gleiche Strecke für 29,20 zurücklegt. Die Autoren der Studie kritisieren nachvollziehbar, dass die Grundgebühr hier ein von der Fahrleistung unabhängiger Kostenfaktor sei.
via Elektroniknet